對于想要選擇豪華C級車的朋友來說，56E就是繞不過的三款車型，它們都來自一線豪華品牌，這些品牌都有超過100年的造車經(jīng)驗，懸架調(diào)校、耐久度測試、質(zhì)量管理、品控監(jiān)管都有很嚴格的標準，所生產(chǎn)的汽車具有很高的品質(zhì)。消費者對其青睞有加也十分正常，奔馳E級的豪華、寶馬5系的運動、奧迪A6L的科技，都是它們各自的標簽和賣點。

其中的寶馬5系在中國豪華車市場十分受歡迎，自2006年以來在中國的累計銷量已經(jīng)超過200萬臺，是中國豪華車市場的領(lǐng)軍車型。2024年，第八代全新寶馬5系如期而至，新車進行了大膽的設(shè)計，內(nèi)飾更是全面向?qū)汃R7系看齊，而且把寶馬7系上的配置進行了下放，使之更加豪華，可以說寶馬這一槍，擊中了奔馳的要害。

 

 

該車共推出7款車型，售價43.99-52.59萬元，相比老款車型，我覺得新車的外觀設(shè)計變得更加年輕、時尚和運動了，在設(shè)計上極具創(chuàng)新性和突破性。

前臉方面，依然采用了寶馬經(jīng)典的“雙腎型”中網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部加以直瀑式鍍鉻飾條點綴，并且中網(wǎng)外面的那圈粗壯的飾條內(nèi)還隱藏了星環(huán)狀的LED日間行車燈，再配合“天使眼大燈”和燈組內(nèi)的回旋鏢式的日行燈，夜晚點亮后十分拉風(fēng)。該車的下格柵采用了梯形設(shè)計，并通過熏黑飾條點綴，提升了前臉的運動感。引擎蓋上還有隆起的筋線，讓前臉顯得更有力量感?？偠灾?，全新寶馬5系的前臉讓人耳目一新，很容易留下深刻印象。

 

 

車側(cè)部分，新車很明顯的一個變化是，采用了轎跑式的“大溜背”設(shè)計，十分年輕，十分動感，經(jīng)典的“霍氏拐角”和C柱處的鍍鉻飾條融合在一起，而且C柱處還有一個可發(fā)光的“5”字，這個發(fā)光數(shù)字標識是國產(chǎn)車型的專屬，提升了車側(cè)的辨識度，讓人一眼就能看出這是全新寶馬5系。另外，新車還采用了半隱藏式門把手設(shè)計，既能降低車側(cè)的風(fēng)阻，又能更容易的開啟車門，兼具實用和美觀。

尺寸上，全新寶馬5系的長寬高分別為5175毫米、1900毫米、1520毫米，軸距為3105毫米，即使和其他豪華C級車相比，新車的尺寸也很有優(yōu)勢。

車尾部分，設(shè)計十分簡潔，它沒有采用時下流行的貫穿式尾燈，而且將車燈、裝飾條等元素橫向拉長，營造出更寬闊的橫向視覺效果，后保險杠處還設(shè)計了兩段式的類似擴散器的裝飾元素，讓車尾顯得更加運動。

 

內(nèi)飾部分，這不就是寶馬7系嗎？可以說寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計正式下放到寶馬5系上，提升了內(nèi)飾的科技感和豪華感。新車配備了交互式氛圍燈，能夠分色分區(qū)域顯示，視覺效果十分炫酷，門板內(nèi)的一些功能按鍵也集成在氛圍燈帶上，設(shè)計十分創(chuàng)新，使用感受也很科技。

新車配備了12.3英寸液晶儀表盤、14.9英寸中控屏幕，這兩塊屏幕則組成“雙聯(lián)屏”，車機內(nèi)置BMW OS 8.5系統(tǒng)，支持AR實景導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航、車載微信、CarPlay、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、手機APP遠程功能和OTA升級等，功能十分豐富。

 

 

前排地臺上，可以看到手機無線充電面板、兩個Type-C充電接口、杯架和儲物格等，在前排扶手正前方，還能看到操作面板，上面有“水晶三件套”——水晶擋桿、水晶旋鈕和水晶滾輪，營造出不俗的高級感。

值得一提的是，新車全系標配L2級輔助駕駛系統(tǒng)化，可以實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、自動變道、自動泊車入位和循跡倒車等，主打一個當(dāng)下夠用。

 

打開車門，音響上有寶華韋健品牌標識，這是18揚聲器的頂配車型專屬（其他車型也可選裝），其余車型則配備了12揚聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，音響效果也很不錯。

動力上，新車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是ZF（采埃孚）提供的8AT變速箱，525Li車型的最大功率為190馬力，峰值扭矩為310牛·米，8.2秒破百，WLTC綜合油耗為6.5L/100km；530Li車型的最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米，6.5秒破百，WLTC綜合油耗為6.8L/100km（后驅(qū)）和7.0L/100km（四驅(qū)）。

底盤方面，前雙叉臂+后多連桿，并全系標配可變轉(zhuǎn)向比功能。

 

 

座椅方面，國產(chǎn)版車型對后排座椅進行了加厚，從而帶來更舒適的乘坐體驗，后排腿部空間和頭部空間都很有優(yōu)勢，可以營造出較為寬敞的空間體量感，后排座椅的坐墊較長，靠背角度也很合理，坐上去很放松，即使長時間乘坐也不會感到累，前后排還帶有柔軟的頭枕，進一步提升乘坐舒適度。

新車還全系標配全景天窗，頂配車型帶有星空頂，點亮后熠熠生輝，讓人心情愉悅。

 

值得一提的是，寶馬7系上的那塊31英寸的懸浮式巨幕也被下放到5系上了，而且這是國產(chǎn)版車型的專屬，它的分辨率可達8K，顯示效果十分細膩，不僅有愛奇藝平臺，還有華為應(yīng)用市場，具有豐富的拓展性和娛樂性。把寶馬7系上的專屬配置下放到寶馬5系上，華晨寶馬還是挺懂消費者的心理，不是嗎？

 

新車的后備箱造型規(guī)整，進深較有優(yōu)勢，可以容納很多物品，比較實用，而且還全系標配電動/記憶尾門，可以給好評。

寫在最后：

作為寶馬十分重要的一款車型，寶馬5系是繼3系后第2款全球銷量超過1000萬臺的車型，此次全新5系的到來，變得更年輕、更時尚、更運動了，帶來了很新穎的感覺，而且新車更智能、更科技、更豪華了，我覺得它的競爭力提升了很多。最后，對于第八代寶馬5系，您有什么看法？