近日，米其林與力盛體育在上海國際賽車場舉辦E-TCR賽事聯(lián)合發(fā)布會，雙方宣布將共同推廣亞太地區(qū)首個新能源汽車賽事——E-TCR電動賽車錦標賽。米其林將提供高性能輪胎及解決方案，以百年賽事經(jīng)驗支持E-TCR電動賽車錦標賽的發(fā)展。

在上海國際賽車場逾萬名觀眾的關注下，全球首臺由中國自主研發(fā)、力盛體育推廣的E-TCR電動賽車東風奕派eπ007搭載米其林輪胎首次亮相，并在賽道上展現(xiàn)了優(yōu)越的競賽性能。2024年下半年，這款電動賽車將跟隨TCR/CTCC賽事開展同期測試。2025年，E-TCR賽事有望正式落地。米其林將持續(xù)為新賽車的測試和未來正賽提供高性能輪胎和解決方案。

此次為全新電動賽車提供賽事輪胎，米其林以創(chuàng)新技術應對多重挑戰(zhàn)。電動賽車有著速度快、車身重、續(xù)航受電池所限等特點，這要求輪胎提供保證加速度和穩(wěn)定性的高抓地力，減少能耗、延長續(xù)航的低滾阻，以及優(yōu)異的耐磨性和良好的散熱性能。

E-TCR賽事的發(fā)布意味著米其林與力盛體育擴展合作至電動賽車領域，米其林亞太賽事總監(jiān)馬奔先生對此表示：“近年來，中國新能源汽車市場和技術飛速發(fā)展，催化了國內(nèi)電動賽車和賽事的發(fā)展。作為創(chuàng)始伙伴，米其林和力盛體育一起在中國推廣E-TCR電動賽車錦標賽。通過在電動車賽事領域的合作，我們將繼續(xù)開發(fā)和評估新的適電技術和解決方案，以米其林的持續(xù)創(chuàng)新，踐行在環(huán)保和可持續(xù)方面的承諾。”

米其林與電動賽車的合作歷史已逾百年。早在1899年，裝配米其林輪胎的電動賽車原型車La Jamais Contente首次打破了時速100公里的紀錄。2013年，米其林成為國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標賽（FE）的聯(lián)合創(chuàng)辦方并深度參與其中，并于2014賽季發(fā)布世界首款電動單座賽車專用輪胎Pilot Sport EV，并在2016賽季推出Pilot Sport EV2輪胎，進一步降低了其滾阻。此外，米其林還是世界電動摩托車錦標賽（MotoE）的合作伙伴，2023年在MotoE推出可持續(xù)材料比例高達52%的后胎，保證高性能的同時，為電動賽事帶來綠色看點。