雖然新能源車滲透率越來(lái)越高,價(jià)格也越來(lái)越卷,甚至國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV價(jià)格已經(jīng)和燃油版SUV一樣了,但還是有不少人抗拒新能源車,依舊選擇燃油車。大部分國(guó)產(chǎn)車企依舊在對(duì)自家的燃油車進(jìn)行升級(jí)換代,而且做的越來(lái)越好,甚至有的車感覺(jué)都已經(jīng)超過(guò)了合資車。比如說(shuō)今天要說(shuō)的主角-吉利新博越L。
2024款吉利新博越L可以說(shuō)是加量不加價(jià),這次的吉利新博越L可以說(shuō)是三好進(jìn)階車型,更好看,更好開(kāi),更智能。
首先外觀上的進(jìn)化,吉利新博越L車頭采用梯形的中網(wǎng),這種形狀的中網(wǎng)其實(shí)是從以前的吉利家族式漣漪進(jìn)氣格柵進(jìn)化而成。不規(guī)則的鱗狀進(jìn)氣格柵,組成重疊的V字,而吉利的LOGO標(biāo)就位于V字上面的最中間,與LED燈帶融為一體,在晚上,當(dāng)貫穿式的燈帶被點(diǎn)亮的時(shí)候,吉利的LOGO也可以點(diǎn)亮,辨識(shí)度更高。保險(xiǎn)杠呈現(xiàn)一個(gè)X字形,看起來(lái)十分犀利。
車身側(cè)面BCD柱采用熏黑式設(shè)計(jì),車頂呈現(xiàn)一種懸浮式的觀感,看起來(lái)更有時(shí)尚感。車身側(cè)面腰線并不復(fù)雜,但是卻給人一種立體感很強(qiáng),而且十分飽滿的視覺(jué)沖擊。
吉利新博越L車尾采用的是流行的貫穿式尾燈,不過(guò)和前保險(xiǎn)杠呼應(yīng),呈現(xiàn)一個(gè)X型設(shè)計(jì),整個(gè)尾部錯(cuò)落有致,立體感很強(qiáng)。整個(gè)吉利新博越L看起來(lái)就是那種十分耐看的車型,第一眼不驚艷,但是越看越好看。
內(nèi)飾上,吉利新博越L依舊保持著吉利汽車的精致感,整車內(nèi)飾采用新能源車的那種簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒(méi)有太多的實(shí)體按鍵,標(biāo)配10.25英寸的全液晶儀表盤(pán),和奔馳車類似的14.3英寸中控屏,整個(gè)內(nèi)飾布局給人第一眼的感覺(jué)就像一輛旗艦新能源車。
其次吉利新博越L變得更好開(kāi),吉利新博越L搭載的是世界級(jí)的架構(gòu)-CMA,這個(gè)架構(gòu)大家應(yīng)該知道,豪車沃爾沃XC40也是這個(gè)平臺(tái),而高端品牌領(lǐng)克汽車,全平臺(tái)都是CMA架構(gòu)。
吉利新博越L采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架加后多連桿獨(dú)立懸架,通過(guò)多年的打磨調(diào)教,吉利新博越L實(shí)際駕駛中,無(wú)論是急加速、高速過(guò)彎還是急剎,整個(gè)底盤(pán)反饋都很整,也沒(méi)有大的點(diǎn)頭和側(cè)傾,這說(shuō)明了吉利汽車在對(duì)CMA平臺(tái)的打磨上,已經(jīng)完全成熟。
吉利新博越L方向盤(pán)是偏輕盈的那種,單手駕駛輕松搞定,而且方向盤(pán)指向很精確,沒(méi)有虛位。
吉利新博越L目前有兩種動(dòng)力搭配,分別是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速濕式雙離合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力分別為181Ps和218Ps,百公里油耗官方標(biāo)稱最低達(dá)到了6.8L/100km(WLTC油耗),其中1.5T車型只需要加92號(hào)汽油,按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算,合計(jì)一公里大約5毛錢油費(fèi),在燃油SUV中確實(shí)式很省油的一款車了,比起本田CR-V油耗都低。
最后就是智能化進(jìn)化了,新博越L是為了打造新一代智能SUV,從新能源SUV的虎嘴中奪食,其擁有“四大智能王牌”。
比如說(shuō)新博越L標(biāo)配8155芯片,算力強(qiáng),車機(jī)響應(yīng)速度更快,特別是在語(yǔ)音控制的時(shí)候,模糊識(shí)別、響應(yīng)速度都不遜色任何新能源旗艦車型,高配車型更有哈曼燕飛利仕頭枕音響。
另外在新博越L智駕版上,搭載了25.6英寸巨幕AR-HUD和30萬(wàn)級(jí)NOA高階智駕裝備,這點(diǎn)目前在同價(jià)位SUV中,無(wú)論是新能源車,還是國(guó)產(chǎn)燃油車,吉利新博越L是第一款同時(shí)配備的智能SUV。
吉利新博越L對(duì)于追求性價(jià)比,又想體驗(yàn)智能SUV的人而言,就是一個(gè)好的座駕,即便是在如今新能源車大行其道的時(shí)候,吉利新博越L依舊具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。