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韓國車市6月銷量排行,起亞嘉華奪冠!

發(fā)布時(shí)間:2024-07-04 18:48:33

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動(dòng)向》第1294期。

6月份韓國整車銷量為11.2132萬輛,同比減少16.3%。

 

 

現(xiàn)代汽車、起亞、捷尼賽思、KG Mobility、韓國GM的銷量比去年有所減少。雷諾韓國雖然出現(xiàn)了復(fù)蘇趨勢,但還不足以扭轉(zhuǎn)整體弱勢。隨著物價(jià)及利率的急劇上升,電動(dòng)汽車需求減少導(dǎo)致的銷售下降一直沒有恢復(fù)。

 

現(xiàn)代汽車 porter 2 Electric

現(xiàn)代汽車以4萬7700輛的成績暴跌15.3%,但連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居韓國汽車榜首。上半年累計(jì)銷量為27.7910萬輛,略微優(yōu)勢超越起亞(27.6021萬輛)。

上個(gè)月現(xiàn)代汽車的業(yè)績也由porter(5815輛)引領(lǐng)。porter的后面不是雅尊,而是索納塔(5712輛)。索納塔排在第五位,自2021年10月(6136輛,第二位)后時(shí)隔30個(gè)月進(jìn)入前五名。

 

現(xiàn)代汽車索納塔

索納塔之后是勝達(dá)(5000輛)和伊蘭特(4806輛)。兩款車型分別排在第8位和第9位。

現(xiàn)代汽車上個(gè)月也以索納塔-雅尊-伊蘭特的轎車陣容均強(qiáng)于起亞競爭車型。不過,SUV仍然落后。勝達(dá)和途勝、科納的銷量都低于起亞索蘭托、獅鉑拓界和賽圖斯。

 

起亞嘉華

起亞銷量為44284輛,同比減少13.4%。連續(xù)4個(gè)月不敵現(xiàn)代汽車,累計(jì)銷量也降至第二位。

但是,嘉華(8097輛)、索蘭托(7307輛)、獅鉑拓界(5815輛)占據(jù)了韓國車銷量的前三名,守住了自尊心。與去年相比,嘉華銷量增長27.4%,索蘭托銷量增長4.7%。最近汽車需求正在減少,而且即使不是入門級車型,成績也很好。

 

起亞索蘭托混合動(dòng)力

賽圖斯(5399輛,第7位)排在嘉華、索蘭托、獅鉑拓界之后。起亞的主力SUV和RV都超越現(xiàn)代汽車。

混合動(dòng)力比重高,這一點(diǎn)也令人鼓舞。除獅鉑拓界(33.6%)外,索蘭托(68.6%)和嘉華(54.1%)的混合動(dòng)力銷量均超過內(nèi)燃機(jī)。

起亞將從7月開始出廠性價(jià)比電動(dòng)SUV EV3。如果按照目標(biāo)實(shí)現(xiàn)高銷量,也有可能再次奪回現(xiàn)代汽車的第一寶座。

 

捷尼賽思GV70

捷尼賽思品牌為12104輛,是去年6月(13838輛)以來的最高成績。

中期改款G80在3690輛停滯不前的情況下,同樣中期改款的GV70銷量增長到4693輛,填補(bǔ)了空缺。這是2021年3月(5093輛)以來的最高銷量。再加上“最貴韓國車”G90,有633輛貢獻(xiàn)了力量。

 

KG Mobility今年5月銷售4102輛,連續(xù)兩個(gè)月超過4000輛。

上月KGM的業(yè)績由torres(1424輛)和雷斯特皮卡(1142輛)領(lǐng)跑。不過,兩款車型與去年6月相比均表現(xiàn)不佳,分別為-51.0%和-25.6%。值得一提的是,torres雖然推出了大幅改善室內(nèi)的部分變更車型,但仍未恢復(fù)去年的人氣。

與預(yù)想的不同,勢頭迅速減弱的Torres EVX也是個(gè)問題。今年3月以1443輛開局輕松的Torres EVX,4月為767輛,5月為688輛,7月為567輛,持續(xù)呈下降趨勢。

 

雷諾韓國銷量2041輛,同比增長18.6%。自今年3月以來,時(shí)隔3個(gè)月再次超過2000輛,時(shí)隔3個(gè)月成功擺脫倒數(shù)第一。但是,這是因?yàn)轫n國GM表現(xiàn)不佳,很難給予肯定的評價(jià)。

更名的Arcana(舊XM3)正式開始出庫,反彈至1150輛。其中混合動(dòng)力銷量為829輛,足足占72%。

中型SUV QM6也為808輛,比5月反彈6.3%。QM6的LPe型號為581輛,占總數(shù)的72%。

最近雷諾韓國致力于出口。今年上半年累計(jì)出口3920輛,是內(nèi)需(9172輛)的三倍多。

 

雪佛蘭Trax跨界車

韓國GM以1901輛創(chuàng)下了3個(gè)月來的最低紀(jì)錄。與去年6月相比足足減少了61.8%。雖然Trax跨界車堅(jiān)持到1464輛,但沒有車型支持這一點(diǎn)令人痛心。

 

不過,如果算上出口市場,情況完全不同。上月Trax跨界和開拓者分別出口31436輛和15523輛,兩款車型接近4.7萬輛。上半年累計(jì)出口為25.5965萬輛,包括內(nèi)需在內(nèi)的成績?yōu)?6.9422萬輛。這是2017年以來的最高半年業(yè)績。

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