要說新能源汽車，首先想到的肯定是特斯拉。別看現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展的如火如荼，但是在特斯拉面前，還是得老老實(shí)實(shí)。不過也不能否認(rèn)，國(guó)內(nèi)一眾新勢(shì)力給特斯拉造成了不小的沖擊。這不，特斯拉前不久對(duì)外公布了旗下的全新車型 特斯拉Model Q，預(yù)計(jì)在明年的上半正式上市，定位略低于特斯拉model 3，售價(jià)估計(jì)14萬起。

這個(gè)消息一經(jīng)公布，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車企都要地震一番了。畢竟，14萬起售的特斯拉，留給國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的時(shí)間真的不多了，新一輪的價(jià)格戰(zhàn)要開始了！

下面我們來了解一下這款特斯拉Model Q。它的內(nèi)部代號(hào)是“Redwood”，定位是緊湊級(jí)兩廂車型，從定位上就能看出，車身尺寸大小肯定是要比model 3小上一些。官方對(duì)外宣稱是比特斯拉model 3短15%左右，車身長(zhǎng)度為3988mm。重量也比model 3要輕30%，個(gè)人覺得對(duì)女性用戶來說十分友好。好停車嘛。

動(dòng)力方面，特斯拉為Model Q配備了53kWh和75kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池，提供單馬達(dá)和雙馬達(dá)四驅(qū)版，續(xù)航里程估計(jì)在500km左右。市區(qū)代步上下班或者周末出去自駕游都沒太大問題。

從它的定位來看，不難看出，特斯拉這一次瞄準(zhǔn)的是國(guó)內(nèi)中低端的新能源市場(chǎng)，而這一塊，比亞迪素來是王者。也難怪比亞迪會(huì)聲稱2025年是最艱難的一年。的確，從特斯拉布局中低端市場(chǎng)這一行為來說，勢(shì)必會(huì)掀起新能源汽車市場(chǎng)的腥風(fēng)血雨。除了對(duì)比亞迪造成威脅之外，對(duì)傳統(tǒng)的燃油車市場(chǎng)也會(huì)形成一定的打擊。不知道各位對(duì)特斯拉即將退出的這款model Q有何看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表。