最近市場(chǎng)如何？

因?yàn)槲覀兪莟c門店，平常每天進(jìn)店的客流非常少，工作日每天大概在5組左右，周末多一些有十幾組。看Model 3的客戶占比在20%-30%，不過即使是來看Y的也都會(huì)瞄一眼3，畢竟我們也就這兩款車，而且價(jià)格相當(dāng)。進(jìn)店量少而且比較穩(wěn)定，畢竟也沒出什么新品，上市這么久了，該看的也都看過了，意向客戶基本在網(wǎng)上都解得差不多了。

別人都是怎么買這車的？

因?yàn)檫x配免費(fèi)，最暢銷的還是后輪驅(qū)動(dòng)版的灰色外觀黑色內(nèi)飾，10臺(tái)里面有7-8臺(tái)都是這個(gè)配置。目前提車還是比較快的，只需要10天左右，畢竟年底了，都在沖交付。

要說難賣的，我還從來沒賣過烈焰紅+白色內(nèi)飾+19寸輪轂+FSD的車，因?yàn)閮r(jià)格太高了，要361900。

最近一次調(diào)整權(quán)益還是增加5年免息的那次，近期都沒什么變化。現(xiàn)在買Model 3還是很劃算的，8w多上路外加五年免息，月供只要2000多塊錢，還有各種地方補(bǔ)貼可以疊加。

 

 

買這車的人都會(huì)對(duì)比哪些車？

買這車的客戶五花八門，小到18歲的小年輕，大到70歲的老頭子。職業(yè)也是包羅萬象，從貸款都審批不過的無業(yè)游民，到身價(jià)過億的本地知名企業(yè)家，不過最多的還是企業(yè)中層，像公務(wù)員、醫(yī)生、老師這類有穩(wěn)定收入、福利比較高的群體。

我自己遇到的客戶，對(duì)比最多的還是極氪001和蔚來ET5T，也有些向下對(duì)比的，比如比亞迪海豹，小鵬MONA MO03之類。最近有兩個(gè)客戶比較有意思，先說一個(gè)成功案例。

客戶是離職同事推薦過來的，是他親戚，所以一開始在微信上溝通我就格外認(rèn)真，也邀約試駕了。客戶家庭是醫(yī)生+老師的組合，有臺(tái)舊車要報(bào)廢，對(duì)比的比亞迪。

我盡心盡力地講解方案算金融，又從品牌調(diào)性再講到售后穩(wěn)定性，還一路講到馬老板的宏圖大業(yè)上去了，終于是讓客戶付了定金，到這里還是很順利的，誰知后來客戶和我說，聽說買車做貸款都有返點(diǎn)的，非要讓我給她返點(diǎn)，還說“我做了5年貸款，貸了十幾萬呢，你們利潤(rùn)怎么著都得有1w塊，至少返我一半”。我頓時(shí)火大了，有種不想賣給他們的感覺了，高息高反我理解，但我們免息，你也要返點(diǎn)，拿什么返給你？好在后來離職同事和我輪番解釋，他們才理解為什么其他車有返現(xiàn)。哦對(duì)，幸好他們買的是3，因?yàn)樘彳嚨暮笠惶欤琈odel Y就出了尾款減1w的政策，不敢想如果3也有這個(gè)政策，我將要面對(duì)怎樣的溝通。

 

還有一個(gè)戰(zhàn)敗案例，單純覺得客戶很有意思，給大家看個(gè)樂子。

客戶第一天call in到店，是我接到的，同時(shí)又找車主朋友咨詢了一下，拿到了另一個(gè)同事的微信，不過這個(gè)還好，最后還是聯(lián)系的我，只是這種行為有點(diǎn)讓人生氣。當(dāng)天我?guī)退呀?jīng)遠(yuǎn)程做好了訂單，臨付款掃碼的時(shí)候非要說第二天來試駕一下再定，我心想那也行，反正今天已經(jīng)賣了幾臺(tái)車了，留一個(gè)明天也好。

結(jié)果到了第二天，眼瞅著客戶是被極氪銷售開車送過來試駕的，這銷售我還認(rèn)識(shí)！試駕全程都在說Model 3又顛又吵，這不行那不行的，果不其然，當(dāng)場(chǎng)沒付款，試駕完直接出門走了。一開始我還以為他在門口打車，后來發(fā)現(xiàn)，幾分鐘后送他來的極氪銷售又開著車來接他了，就當(dāng)我以為他回去就會(huì)定001的時(shí)候，極氪的小伙伴發(fā)來微信說，客戶是定了001，但是也沒找他定，居然找了汽貿(mào)定的。只能說，大千世界無奇不有，離譜他媽給離譜開門，離譜到家了。

 

這車的主要問題是什么，客戶會(huì)有哪些抱怨？

現(xiàn)在客戶抱怨也不多，畢竟產(chǎn)品也上市這么久了，即使有什么通病，一般能買的，提完車也會(huì)給自己洗腦，比如內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，用著用著也就沒脾氣了。現(xiàn)在還有5年免息，價(jià)格都這么到位了，還能有什么缺點(diǎn)。

 

最后，我們是有一些大客戶優(yōu)惠的，如果考慮買特斯拉，可以和咨詢一下銷售，自己的公司是否屬于大客戶，能拿一些聊勝于無的售后禮包之類的東西。